サンディングについてちょい改善点とネジネジヒートンについて。

サンディング作業を行っています。

 

 

ルアーを作る中で1番大変かなと思っています。プロトを一つ作るのであればすぐに終わるのですが、まとまった数だとそれなりの時間が必要になります。

始める時はフゥーと一息ついて、ですが段々と気持ちがノってくるような感じもあります。マラソンみたいなランナーズハイですかね。

 

 

 

 

 

 

 

そんなサンディングを今回は少しだけ楽にしようと(時間短縮)カリンのフロントフックのアイを無くしました。ウエイト一体型をやめました。

 

ここにアイがあると避けて色んな方向からサンディングしないといけません。それが大変で時間掛かってしまいます。

この前も書きましたが、このあたりはアップデートですね。ちょこちょこ改善点が出てくるもんです。

 

 

 

 

因みに入れるヒートンはこういったもの。元々テネシータフィーが使っていたので使うようになりました。

気になる強度は、十分でフロロ20ポンドで引っ張るとラインが切れるそうですよ。

ですが接着剤には気をつけて硬化の早いエポキシだと抜けます。

 

 

 

 

 

っとまたサンディングの話に戻りまして、画像は燕130・・・これも大変です。

因みにホイルを貼る際にはポンチでウエイト部分を切り抜いて貼ります。

 

 

 

と、まぁ色々書きましたが、終わった後の達成感とこれから塗装出来る楽しみが待ってますからね。週末の塗装に向けて頑張ります。

 

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